Pour naviguer
Il faut :
La Zone de Nav’
Pour le moment, le sud de la France, Cependant … Rien n’est impossible 😉
La zone de navigation validée par le Conseil d’Administration Collégial pour la saison doit tenir compte aussi de la faisabilité, des envies et niveaux des équipages. Lors d’une semaine (ou 15 jours) de navigation, le but est d’apprendre en s’amusant et en prenant le temps de profiter : les zones de nav’ hebdomadaires sont donc pensées en fonction du niveau du + débutant. Bien sûr, celui-ci va s’aguerrir pendant la semaine, et comprendre au fur et à mesure le fonctionnement du bateau ainsi que savoir se repérer sur le plan d’eau.
On privilégie donc des courtes distances à effectuer pendant la semaine, afin que le bateau puisse être au rendez-vous pour l’équipage suivant ! C’est aussi pour que cela reste des vacances : chaque équipage a donc le loisir, en fonction de la météo bien sûr, de privilégier le fait de naviguer et/ou le farniente dans une calanque.
Pour naviguer il faut un bateau : Cependant…
Cependant est un Kirk de 1972, construit par le chantier Amel.
C’est un voilier monocoque hauturier de 10.75m de long et 3.02m de large, tout à fait suffisant pour traverser l’atlantique ou faire le tour du monde (un jour peut-être, qui sait ?). Sa qualité essentielle est d’être un bateau robuste comme on n’en fait plus, et qui plus est, stable à la vague (surtout au prés) comme on n’en fait plus non plus.
Il a une capacité d’accueil de 7 personnes pour le couchage, mais il est néanmoins plus confortable d’y être à 6 pour se déplacer sur le bateau sans trop se gêner : il y a deux couchages indépendants en cabine arrière, 3 couchages situés dans le carré (ceux-là sont situés sur les banquettes, dont une aménagée en couchette double), et enfin une couchette double en cabine avant.
Pour + d’infos, consulter le doc « Présentation du batô » …
Pour naviguer, il faut un équipage :
Un·e Chef·fe de bord
Le·La chef·fe de bord a pour fonction principale d’assurer la sécurité des personnes et du navire, et d’aider chacun·e à progresser à son rythme dans l’apprentissage de la voile, dans un esprit convivial et détendu.
Un·e Second·e
Sa fonction est d’être un facilitateur, pour le CDB comme pour les équipier.e.s. Il apprend à un niveau plus fin que les équipiers qui découvrent la navigation, ce qui lui permet d’accroître ses connaissances, qu’il transmet aux autres membres d’équipage, notamment à ceux qui découvrent la voile, et ancre ainsi ses savoirs faire et savoirs être.
Les Equipier·ière·s
Ils participent à l’élaboration et à la réalisation des décisions qui sont concertées avec le·la chef·fe de bord et le·la second·e, et participent pleinement à la vie à bord, aussi bien en mer qu’au port. Cependant… les équipier·ière·s sont aussi en vacances, tout comme le/la CDB et le/la Second.e!